穿越城市的主线——北京地铁10号线
北京地铁10号线是北京市地铁系统的主线之一，全长57.1公里，共设车站45座，连接北京市海淀区、东城区、朝阳区、丰台区、西城区和昌平区等多个行政区域，是连接北京市北部和南部的重要交通路线。
一、北京地铁10号线的历史和特色
2008年7月19日，北京地铁10号线正式开通运营，是北京市的第三条地铁环线，也是首条运用完全自主知识产权的标准化中国制造地铁信号系统的地铁线路。北京地铁10号线还是首条采用“主线+支线”运营方式的地铁线路，支线线路为10号线机场线，目前共计设有4座车站，连接首都国际机场。
北京地铁10号线的列车采用了集成式列车技术，车厢间无明显分隔，是一种规模较大、节点较多、线路相对复杂的地铁线路，沿线设有许多历史文化名胜和现代化建筑，令其成为北京地铁系统中备受关注的一条线路。
二、北京地铁10号线的建设与规划
北京地铁10号线的建设在规划之初就备受争议，由于10号线部分线路穿越北京市中心区域，为避免对周边景观的影响，线路在地下深处穿行，增加了施工难度和成本，使得10号线成为北京地铁系统建设成本最高的线路之一。
目前，北京地铁10号线已经扩建至京张城际铁路通州北站以及北京新机场T2航站楼，同时还在规划中的10号线北延和西延将继续拓展地铁路网，将来和其他地铁线路交汇互通，为市民提供更加便利的出行选择。
三、北京地铁10号线的服务和未来
北京地铁10号线自开通以来，为北京市民出行提供了便捷，同时也引领了北京市地铁的创新和发展。作为历史悠久文化名城，北京地铁10号线沿线的历史文化景观和现代建筑也成为游客热议的话题之一，吸引着众多国内外游客前来体验“北京地铁文化”。
未来，随着北京人口的增长和城市的扩展，北京地铁10号线的重要性和地位将得到进一步加强，也需要不断地进行创新和改进，为市民提供更好的出行服务。
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